To jedna z najważniejszych informacji ostatnich tygodni dla branży TSL. Temat „ceny frachtu rosną” dotyczy wielu firm przewozowych, spedycyjnych i magazynowych.
Rola kierowcy i nadawcy
Zachęcamy do sprawdzenia, czy procedury w Twojej firmie uwzględniają opisane zmiany. W razie wątpliwości skorzystaj z bezpłatnej konsultacji.
W transporcie morskim kontenery z towarami niebezpiecznymi muszą być odpowiednio rozmieszczone na statku. Kodeks IMDG precyzyjnie określa zasady segregacji i sztauowania.
Praktyczne wskazówki
Śledź nasze aktualności i zapisz się do newslettera, aby jako pierwszy otrzymywać informacje o zmianach w przepisach i nowych szkoleniach.
- zaplanuj trasę z uwzględnieniem ograniczeń tunelowych
- skonsultuj zmiany z doradcą ds. bezpieczeństwa
- zweryfikuj oznakowanie pojazdu lub opakowań
Co mówią przepisy
Deklaracja towaru niebezpiecznego (DGD) to podstawowy dokument w transporcie morskim. Błędy w deklaracji prowadzą do opóźnień w porcie i dodatkowych kosztów. Dokumentacja przewozowa musi być kompletna i czytelna. To ona jest pierwszym źródłem informacji dla służb kontrolnych i ratowniczych.
Słowa kluczowe tematu: ceny frachtu, przewozy chemii, rynek TSL.
Artykuł demonstracyjny wygenerowany do testów serwisu – nie stanowi porady prawnej.
